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Heute und die Zukunft

Unsere ständig wachsende Präsenz in 86 Ländern weltweit und die erheblichen Investitionen in unsere Forschungsinfrastruktur und unser Talentnetzwerk bedeuten, dass wir schon heute für die Welt von morgen gerüstet sind und die Effizienz und Qualität unserer Produkte weiter verbessern können.

story_2014
2014
  • PLI gründet Geschäftspräsenz in Kolumbien, Chile und Peru in Lateinamerika PLI gründet eine Niederlassung in Pakistan.
  • PLI gründet neue Marketingbüros in Mexiko-Stadt und Sao Paulo.
  • PLI betritt den neuen Markt im Kosovo.
  • PLI beginnt mit dem Verkauf seiner Produkte in Paraguay, der Dominikanischen Republik und Ecuador.
  • PLI sichert sich die Erstbefüllungs-Ölvertrag mit BMW in Österreich.
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2013
  • PLI unterzeichnet ein Joint Venture mit dem zweitgrößten Dieselmotorenhersteller der Welt, der YU CHAI Group in China.
  • PLI gründet eine Repräsentanz in Dubai.
  • PLI sichert sich den Erstbefüllungs-Ölvertrag mit TOYOTA in Thailand.
  • PLI geht eine Partnerschaft mit dem indischen Megakonzern Mahindra ein, um Kfz-Schmierstoffe zu liefern.
  • PLI gründet neue Marketingbüros in Peking, Ägypten und Moskau.
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2012
  • Amir Hamzah Azizan wird zum Vorstandsvorsitzenden von PLI ernannt.
  • PLI erhält einen Vertrag mit dem zweitgrößten Automobilhersteller in Malaysia, Perodua.
  • PLI weitet die Partnerschaft mit Mercedes Benz durch eine Joint-Venture-Partnerschaft mit Fujian Benz auf China aus.
  • PLI unterzeichnet einen Vertrag mit Tata Motors über die Lieferung von Kfz-Motoröl und Nutzfahrzeugschmierstoffen in Indien.
  • FIAT Indien wird ein wichtiger Partner von PLI in Indien.
  • PLI betritt einen neuen Markt in Angola.
  • PLI gründet ein neues Marketingbüro in Durban.
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2011
  • PLI gewinnt seinen ersten chinesischen OEM, Shanghai Volkswagen.
  • PLI beginnt eine Partnerschaft mit Doosan in Indien.
  • PLI betritt den neuen Markt in Bosnien.
story_2010
2010
  • PLI tätigt seine erste Akquisition und übernimmt die Shandong St. Maria Lubricating Oil Company Limited in China.
  • PLI beginnt mit der Lieferung von Originalöl an Mercedes Benz Thailand.
  • PLI sichert sich über PETRONAS Dagangan Berhad (PDB) die Nummer eins der malaysischen Automobilhersteller, Proton.
story_2009
2009
  • PLI erschließt neue Märkte in Montenegro und Libyen.
story_2008
2008
  • PETRONAS erwirbt FL Selenia. Alle Schmierstoffgeschäfte von PETRONAS werden unter dem neu gegründeten Unternehmen PETRONAS Lubricants International (PLI) zusammengefasst. Aldino Bellazzini, ehemaliger CEO von FL Selenia, wird zum ersten CEO von PLI ernannt. Bei seiner Gründung gehört PLI bereits zu den 20 größten Schmierstoffherstellern der Welt mit einem geschätzten Verkaufsvolumen von 650 Millionen Litern pro Jahr.
  • PLI gewinnt mit New Holland Industrial einen neuen Großkunden für Landmaschinen in Indien.
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2000er
PETRONAS
  • PETRONAS Niaga Indonesia wird gegründet und ermöglicht den Markteintritt von PETRONAS-Schmierstoffprodukten in diesem Land.
  • PETRONAS Marketing China Company Limited wird in Shenzhen gegründet, um Schmierstoffe in der bevölkerungsreichsten Nation der Welt zu vermarkten.
  • Die Schmierstoffabteilung von PETRONAS gründet die PETRONAS Marketing India Private Limited in Mumbai.
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2000er
FL SELENIA
  • FL eröffnet eine neue Handelsniederlassung in Argentinien.
  • FL verlässt die Fiat Gruppe und stellt sich als FL Selenia neu vor. FL Selenia wird von Doughty Hanson & Co., einer unabhängigen Private-Equity-Fondsgesellschaft, im Rahmen einer Leveraged-Buy-out-Transaktion übernommen.
  • FL Selenia erwirbt Viskositätsöl, ein amerikanisches Unternehmen, das ein sehr wichtiges Getriebeöl-Additiv besaß.
  • FL Selenia erwirbt Rondine Azienda Petrolchimica, ein Unternehmen, das Schmierstoffe mischt und verpackt. FL Selenia wird später von Vestar Capital Partners, einem amerikanischen Private-Equity-Unternehmen, übernommen.
  • FL erwirbt Misal Arexons, ein führendes Unternehmen in der Herstellung von chemischen Produkten für den Automobilsektor. FL Selenia wird dann von KKR, einer amerikanischen Private-Equity-Gesellschaft, übernommen.
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1980er
PETRONAS
  • PETRONAS beginnt über PETRONAS Dagangan mit dem Verkauf von importierten Schmierstoffen in Malaysia an seinen Tankstellen.
  • PETRONAS Dagangan beginnt mit dem Mischen und Abfüllen der PETRONAS-Schmierstoffprodukte vor Ort und nutzt dazu die Anlagen Dritter.
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1980er
FL SELENIA
  • FL beginnt seine internationale Expansion mit Tutela Lubrificantes in Brasilien und Olio Fiat Española in Spanien. Mit der Expansion in Brasilien wird auch die Produktpalette PETRONAS Tutela für funktionelle Flüssigkeiten eingeführt.
  • Mit dem Aufkommen neuer Modelle mit neueren Motoren, die mit verbesserten Technologien ausgestattet sind, entstehen auch neue Bedürfnisse, insbesondere nach umweltfreundlicheren und umweltverträglicheren Schmierstoffen. Autos wie der Fiat Panda, Fiat Uno, Fiat Croma, Fiat Tipo und Alfa Romeo 164 stellen einen wachsenden Markt und eine steigende Nachfrage nach verbesserten Motorölen und Schmierstoffen mit umweltfreundlicheren Eigenschaften dar, die weniger Schadstoffe ausstoßen.
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1960er
FL SELENIA
  • Die Ära der Schmierstofftechnologie. Nach dem Zweiten Weltkrieg werden neue Automodelle auf den Markt gebracht und die Schmierstofftechnologie entwickelt sich weiter. Ständige Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen ermöglichen die Herstellung von Reinigungsölen und Dispergiermitteln mit geringem Aschegehalt. Dieser Durchbruch ebnet den Weg für effizientere Motoren, da weniger Ablagerungen entstehen, was zu längerer Lebensdauer und besserer Leistung der Motoren sowie kürzeren Ölwechselintervallen führt. Solche Öle werden auch als umweltfreundlichere Alternativen angesehen.
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1950er
FL SELENIA
  • Angewandte Forschung zu Schmierstoffen trägt zur Entwicklung des G80 bei – dem ersten italienischen Düsenflugzeug.
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1940er
FL SELENIA
  • Das Engagement für die Forschung beginnt. Die frühen Bemühungen von Sezione Lubrificante im Bereich Forschung und Entwicklung (F&E) ebnen den Weg für verbesserte Additivformulierungen, wie z. B. verbesserte Antioxidantien und Verschleißschutzadditive, von denen Militär- und Nutzfahrzeuge zu Beginn des Zweiten Weltkriegs profitieren.
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1930er
FL SELENIA
  • Sezione Lubrificante entwickelt eine neue Generation von Hochleistungsölen für die neueren Modelle von FIAT – den 508 Balilla, den 6-Zylinder 1500 und den Flitzer 500 „Topolino“.
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1920er
FL SELENIA
  • FL betritt den italienischen Markt und übernimmt den Vertrieb im ganzen Land.
  • Da FIAT sein Fahrzeugangebot weiter diversifiziert, um der wachsenden Marktnachfrage gerecht zu werden, beginnt Sezione Lubrificante mit der Entwicklung spezifischer Schmierstoffrezepturen für die einzelnen Motortypen.
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1910er
FL SELENIA
  • FL wird als Teil der FIAT-Schmierstoffabteilung mit dem Ziel gegründet, „Erstbefüllungs“-Schmierstoffe für alle FIAT-Fahrzeuge herzustellen.
  • Die erste Generation von Schmierstoffen für Lastkraftwagen wird mit der Einführung des ersten FIAT-Lastkraftwagens, des 18BL, entwickelt.
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