Die Anwendung von Schmierfett kann manchmal sehr komplex sein, aber ein wenig Wissen hilft schon sehr weiter. Baumaschinen zum Beispiel sind rauen Umgebungsbedingungen ausgesetzt, Wasser, Schmutz, schlechte Dichtungen und schwere Lasten sind an der Tagesordnung. In solchen Situationen benötigen Sie ein Schmierfett, das sehr wasserbeständig und zäh ist und einen guten Rostschutz und eine gute Filmfestigkeit aufweist. Bariumfette funktionieren gut zusammen mit Lithium-12-Hydroxy-Fetten (normalerweise mit Polymeren). Einige spezielle Formulierungen mit einem Aluminiumkomplex-Verdickungsmittel finden hier ebenfalls Verwendung.
Lager (Kugel-, Rollen-, Nadellager usw.) sind normalerweise viel weniger verunreinigt, unterliegen jedoch großen Geschwindigkeits- und Temperaturschwankungen. Hier benötigen Sie ein Fett mit hervorragender mechanischer Stabilität (sehr geringe Erweichung oder Verhärtung), ausgezeichneter Oxidationsstabilität (lange Lebensdauer) und Leistung über einen weiten Temperaturbereich. Wo die Temperaturen 250 °F nicht überschreiten, werden Lithium-12-Hydroxy-Fette am häufigsten verwendet. Wenn die Temperaturen steigen oder eine lange Lebensdauer erforderlich ist, kann entweder ein Lithiumkomplex oder Polyharnstoff verwendet werden.
Gleit- oder Reibkontakte wie bei Kugelgelenken, Gleitlagern, einigen Zahnrädern usw. in Kraftfahrzeugen erfordern sowohl extremen Druck als auch Verschleißfestigkeit sowie einen zähen Film, um ein Herausdrücken, Auswaschen oder beides zu verhindern. Bei dieser Art von Anwendung werden häufig Festschmierstoffe verwendet, um Verschleiß vorzubeugen, wobei Molybdändisulfid der vorherrschende Feststoff ist. Hier wären Lithium-12-Hydroxy-, Lithiumkomplex-, Barium- und Aluminiumkomplexfette eine gute Wahl.
Eine der häufigsten Ursachen für Ausfälle ist die falsche Auswahl und Verwendung eines Fettes für die vorgesehene Anwendung. Ganz oben auf der Liste steht auch die Fettverträglichkeit oder Unverträglichkeit. Als allgemeine Regel gilt: Verwenden Sie für dieselbe Anwendung ähnliche Verdickungsmittel (z. B. Lithium mit Lithiumkomplex). Mischen Sie nach Möglichkeit keine Fette unterschiedlicher Verdickungsmitteltypen.
Vermeiden Sie insbesondere Situationen, in denen mit Aluminiumkomplexen, Ton oder Kieselsäure verdickte Fette mit anderen Fetten vermischt werden. Dies führt normalerweise zu übermäßiger Erweichung. Diese Verdickungsmittel ergeben zwar ausgezeichnete Schmierfette, vertragen sich aber nicht gut mit anderen Fetten.
Die Ausfälle fast aller fettgeschmierten Teile lassen sich im Allgemeinen in vier Kategorien einteilen:
- Die Auswahl und Verwendung der falschen Fettsorte
- Inkompatibilität führt zu übermäßiger Erweichung
- Verschmutzung führt zu übermäßigem Verschleiß
- Zu viel oder zu wenig Fett aufgetragen
Bedenken Sie, dass ein Mangel an Fett zu einem Ausfall führen kann, zu viel Fett jedoch oft die Hauptursache für einen Ausfall ist, da zu viel Schmiermittel zu hohen Temperaturen führt, die wiederum das Fett oxidieren lassen.
